Kompresör egzoz aşırı ısınma nedeni
Egzoz gazının aşırı ısınmasının ana nedenleri şunlardır:
Dönüş havası sıcaklığı yüksektir, motor ısıtılır, sıkıştırma oranı yüksektir, yoğuşma basıncı yüksektir ve soğutucu doğru olmayan şekilde seçilir.
Kompresör egzozu aşırı ısınma çok karmaşık değil, bu sebeplerden başka bir şey değil!
(1) yüksek dönüş hava sıcaklığı
Dönüş havası sıcaklığı buharlaşma sıcaklığına göredir. Geri akışı önlemek için, dönüş havası hattı genellikle 20 ° C'lik bir dönüş havası süper-ısısını gerektirir. Dönüş hattı iyi yalıtılmamışsa, aşırı ısınma derecesi 20 ° C'yi geçecektir.
Dönüş havası sıcaklığı ne kadar yüksek olursa, silindir emişi ve egzoz sıcaklıkları o kadar yüksek olur. Dönüş havası sıcaklığındaki her 1 ° C'lik artış için, egzoz gazı sıcaklığı 1 ila 1.3 ° C artar.
(2) Motor ısıtması
Dönüş havası soğutmalı bir kompresör için, soğutucu buhar, motor boşluğu içinden akarken motor tarafından ısıtılır ve silindir emme sıcaklığı tekrar arttırılır. Motor tarafından üretilen ısı, güç ve verimden etkilenir ve güç tüketimi, yer değiştirme, hacimsel verim, çalışma koşulları ve sürtünme direnci ile yakından ilişkilidir.
Hava soğutmalı yarım sızdırmaz kompresörde, motor boşluğunda soğutucu akışkanın sıcaklık artışı yaklaşık 15 ve 45 ° C arasındadır. Hava soğutmalı (hava soğutmalı) kompresörde, soğutma sistemi sarımdan geçmez, bu nedenle motorda ısıtma sorunu yoktur.
(3) Sıkıştırma oranı çok yüksek
Egzoz gazı sıcaklığı, sıkıştırma oranıyla büyük ölçüde etkilenir ve sıkıştırma oranı arttıkça, egzoz gazı sıcaklığı artar. Sıkıştırma oranının düşürülmesi, emme basıncını arttırarak ve egzoz basıncını düşürerek egzoz gazı sıcaklığını önemli ölçüde azaltabilir.
Emme basıncı, buharlaşma basıncı ve emme hattı direnciyle belirlenir. Buharlaşma sıcaklığının arttırılması, emme basıncını etkili bir şekilde artırabilir ve sıkıştırma oranını hızla azaltabilir, böylece egzoz gazı sıcaklığını azaltabilir.
Bazı kullanıcılar buharlaşma sıcaklığının ne kadar düşük olduğuna, soğutma hızının daha hızlı olduğuna inanırlar. Bu fikrin birçok sorunu var. Her ne kadar buharlaşma sıcaklığının düşürülmesi donma sıcaklığı farkını artırabilse de, kompresörün soğutma kapasitesi azalmakta, böylece donma hızı mutlaka hızlı olmamaktadır. Dahası, buharlaşma sıcaklığı ne kadar düşük olursa, soğutma katsayısı o kadar düşük olur, yük o kadar yüksek olur, operasyon süresi o kadar uzun olur ve güç tüketimi de o kadar yüksek olur.
Dönüş hattının direncini düşürmek de dönüş havası basıncını artırabilir. Özel yöntemler, kirli dönüş havası filtresinin zamanında değiştirilmesini ve buharlaşma tüpünün ve dönüş hattının uzunluğunun en aza indirilmesini içerir. Ayrıca, yetersiz soğutucu akışkan düşük emme basıncına da sahiptir. Soğutucu kaybolduktan sonra, zamanla doldurulmalıdır. Uygulama, emme basıncını artırarak egzoz gazı sıcaklığının azaltılmasının diğer yöntemlerden daha basit ve daha etkili olduğunu göstermiştir.
Aşırı egzoz basıncının ana sebebi, yoğuşma basıncının çok yüksek olmasıdır. Kondansatörün yetersiz ısı yayılım alanı, kirlenme, yetersiz soğutma hava hacmi veya su hacmi ve çok yüksek soğutma suyu veya hava sıcaklığı aşırı yoğuşma basıncına neden olabilir. Doğru yoğuşma alanını seçmek ve yeterli bir soğutma ortamı akışını korumak önemlidir.
Yüksek sıcaklık ve klima kompresörleri, donma sonrasında sıkıştırma oranını iki katına çıkarmak için kullanılan düşük bir sıkıştırma oranına sahip olacak şekilde tasarlandı ve egzoz sıcaklığı yüksek ve soğutma devam edemiyor ve aşırı ısınmaya neden oluyor. Bu, kompresörü menzil üzerinden kullanmaktan kaçınmalı ve kompresörü mümkün olan en düşük basınç oranında çalıştırmalıdır. Bazı kriyojenik sistemlerde, aşırı ısınma, kompresör arızasının birincil nedenidir.
(4) Anti-genleşme ve gaz karıştırma
Emme stroku başladıktan sonra, silindir boşluğunda kalan yüksek basınçlı gaz ters bir genleşme işlemine sahip olacaktır. Anti-genleşme sonrasında, gaz basıncı emme basıncına geri getirilir ve gazın bu kısmının sıkıştırılması için harcanan enerji ters genleşmede kaybolur. Boşluk ne kadar küçük olursa, bir yandan ters genişlemenin neden olduğu güç tüketimi o kadar az olur ve diğer taraftan inhalasyon hacmi o kadar büyük olur ki, kompresörün enerji verimliliği oranı o kadar büyüktür.
Ters genleşme işlemi sırasında, gaz, ısıyı absorbe etmek için valf levhasının yüksek sıcaklığındaki yüzeyine, pistonun üst kısmına ve silindirin üst kısmına temas eder, böylece gaz sıcaklığı, emme sıcaklığının sonundaki emme sıcaklığına düşmez. genişletmeyi tersine çevir.
Anti-genleşmenin sona ermesinden sonra inhalasyon işlemi başlar. Gaz, silindire girdiğinde, bir yandan anti-genleşme gazı ile karışır ve sıcaklık artar; diğer taraftan, karışık gaz ısınmak için duvardan ısıyı emer. Bu nedenle, sıkıştırma işleminin başlangıcındaki gaz sıcaklığı emme sıcaklığından daha yüksektir. Bununla birlikte, anti-genleşme prosesi ve inhalasyon prosesi çok kısa olduğu için, fiili sıcaklık artışı genellikle 5 ° C'den daha düşüktür.
Ters genişleme silindir boşluğundan kaynaklanır ve geleneksel pistonlu kompresörün önlenemeyeceği bir dezavantajdır. Valf levhasının havalandırma deliğindeki gaz boşalmazsa, ters genleşme olacaktır.
(5) Sıkıştırılmış sıcaklık artışı ve soğutucu tipi
Farklı soğutucuların farklı termofiziksel özellikleri vardır ve egzoz gazı sıcaklığı aynı sıkıştırma işleminden geçtikten sonra farklı şekilde yükselir. Bu nedenle, farklı soğutma sıcaklıkları için farklı soğutucu akışkanlar kullanılmalıdır.
sonuç ve öneri
Kompresör normal kullanım aralığında çalışıyorsa, yüksek motor sıcaklığı ve yüksek egzoz buhar sıcaklığı gibi aşırı ısınma olmamalıdır. Kompresörün aşırı ısınması, soğutma sistemi veya kompresörün yanlış kullanımı ve bakımı ile ilgili ciddi bir sorunu gösteren önemli bir arıza sinyalidir.
Kompresörün aşırı ısınmasının temel nedeni soğutma sistemi ise, sorun sadece soğutma sisteminin tasarımı ve bakımı iyileştirilerek çözülebilir. Yeni bir kompresörü değiştirmek, aşırı ısınma problemini temelden ortadan kaldırmaz.
